یک نما معمولاً 30 درصد از کل هزینه ساختمان را نشان می دهد. هر چه ساختمان بلندتر و پیچیده تر می شود، ارقام افزایش می یابد. یکی از مؤلفههای اصلی هزینه، ضخامت شیشه، اعضای قاب و اندازه براکتها هست که همه اینها عمدتاً توسط بارهای باد که به ساختمان وارد میشود، تعیین میشود.
دومین سازه بلند جهان، برج شانگهای، چین، 632 متر ضریب فشار باد حداکثر / حداقل Cp، میدان سرعت و خطوط جریان، بلندترین ساختمان پیچ خورده جهان، بلندترین سازه در چین،
Shanghai World Financial Center (SWFC)
مرکز مالی جهانی شانگهای (SWFC)، چین، 492 متر عملکرد ساختمان: ترکیبی (دفتر، هتل) معمار: Kohn Pedersen Fox Associates; معماران و مهندسان Irie Miyake مهندس سازه: Leslie E. Robertson Associates سیستم ساختاری: سیستم قاب بیرون زده/کامپوزیت مطالعه موردی انجام شده در RWIND 2 توسط Dlubal Software، مدل آشفتگی LES/DES، 14 میلیون سلول کانتور ضریب Cp سطح و نمودار از طریق خط سیاه برای لایه های زمانی + میدان سرعت در اطراف برج،
Burj Al Arab
بلندترین سازه جهان با نمای غشایی، برج العرب، دبی، 321 متر ضریب فشار باد، میدان سرعت و خطوط جریان، برای سازههای مهم مانند پلها، برجها، استادیومها و…، باید عملکرد سازهها را با استفاده از حسگرهایی مانند بادسنج، شتابسنج، سنسور دما و کرنش سنج نظارت کنیم. یافتن مکان های مناسب برای قرار دادن حسگرها می تواند به ما در جمع آوری داده های بهتر کمک کند. در شبیهسازی باد، میتوان بحرانیترین مناطقی را که احتمالاً آسیب میبینند (مربوط به عناصر سازهای و سیستمهای نما) پیشبینی کرد.
نرم افزار: RWIND Simulation توسط نرم افزار Dlubal
New York
شهر آسمان خراش ها، بهترین های ایالات متحده،
شبیه سازی باد در RWIND 2.01 Pro، این یک تحلیل جامع در شبیه سازی باد است و امکان دستیابی به گزینه های زیر وجود دارد: کدام سازه ها بار باد بیشتری را جذب می کنند، آسایش باد در مناطق عابران پیاده و اطراف ساختمان ها، میدان سرعت و ضریب فشار باد برای کل دامنه، پیش بینی اینکه کدام مناطق در منطقه آلودگی هوا قرار دارند، و…
Willis Tower
برج ویلیس، شیکاگو، ایالات متحده، 527 متر بلندترین ساختمان جهان از سال 1974 تا 1998 نرم افزار: RWIND Simulation توسط نرم افزار Dlubal میدان سرعت، ضریب فشار باد و خطوط جریان، مثال تأیید: https://lnkd.in/dPHbMdR آدرس ایمیل: iconic.wind.simulations@gmail.com اطلاعات بیشتر: https://lnkd.in/dUW-XeHV
Allianz Arena Stadium
مورد بالا بردن حیاتی برای طراحی ساختاری بالشتک های ETFE تحت کوپلینگ یک طرفه FSI با شبیه سازی حالت ثابت RANS CFD برای مدرن ترین استادیوم جهان (و مورد علاقه من!)، استادیوم آلیانز آرنا، خانه بایرن مونیخ آلمان اطلاعات بیشتر: https://lnkd.in/dJqytkYx مفروضات: سرعت اولیه باد: 25 متر بر ثانیه، مشخصات باد و شدت تلاطم بر اساس Terrian 3 ایجاد شد، اطلاعات مش: 20 میلیون سلول – شکل اول: توزیع فشار باد و نمودار برای صفحه عمودی استادیوم به علاوه ETFE خطوط را در شرایط بالا بردن بحرانی نشان می دهد. – شکل دوم: خطوط جریان باد برای نقاط انتخاب شده و تغییر شکل ETFE، – شکل سوم و چهارم: جریان های میدان سرعت و باد،
Volgograd Arena, Russia
شناسایی منطقه بالا بردن بحرانی (مناطق سیاه) برای سطح غشای کششی PVC/ETFE (Volgograd Arena، روسیه)،
Berliner Fernsehturm
بلندترین سازه آلمان، برلینر فرنسهتورم، 368 متر ضریب فشار باد حداکثر / حداقل Cp، میدان سرعت و خطوط جریان، در بهینه سازی آیرودینامیکی، یکی از پارامترهای هدف Cp است، بنابراین مقدار Cp (مطلق) کمتر منجر به فشار باد کمتر و هندسه آیرودینامیکی بیشتر می شود. این برج به یکی از برجسته ترین نمادهای کشور تبدیل شده است و اغلب در صحنه فیلم های برلین، در کنار بناهایی مانند دروازه براندنبورگ، ستون پیروزی برلین و ساختمان رایشتاگ قرار دارد. همچنین با بیش از 1000000 بازدیدکننده در سال یکی از ده جاذبه محبوب آلمان است. (مرجع: https://lnkd.in/dp_MTxrw)
Mercedes-Benz Arena
مرسدس بنز آرنا، اشتوتگارت، آلمان، خانه VfB اشتوتگارت، ضریب فشار باد Cp، میدان سرعت و خطوط جریان،
Eiffel Tower
کدام مناطق در اطراف برج ایفل تلاطم شدیدی را تجربه می کنند؟
نمودار تغییرات سرعت باد در طول زمان و مسافت می تواند به وضوح نشان دهد که کدام مناطق مستعد تلاطم با شدت بالا هستند. (روند پشت و جلوی برج را مقایسه کنید)
نرم افزار: RWIND 2 توسط Dlubal Software
مثال تأیید: https://lnkd.in/dwafxE-h
Tokyo Skytre
مطالعه موردی: شبیهسازی باد در Tokyo Skytree (634 متر) با استفاده از مدل گذرا LES/DES Turbulence،
ضریب فشار باد، میدان سرعت و خطوط جریان،
نرم افزار: RWIND 2 توسط Dlubal Software
اطلاعات بیشتر: https://lnkd.in/e7ZqVH-C مثال تأیید: https://lnkd.in/dwafxE-h آدرس ایمیل: iconic.wind.simulations@gmail.com معمار: Nikken Sekkei توسعه دهنده: Tobu Railway پیمانکار اصلی: Obayashi Corporation